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25 de setembro de 2015

Por: Equipe de Promoção


Que a ZIPP CAR é o site parceiro do Salão Duas Rodas 2015, isso você já sabe ! Que a ZIPP CAR tem muuuuitos ingressos para o Salão Duas Rodas 2015, você também já sabe! É isso mesmo, só aqui você pode faturar um par de ingressos para o evento do ano. Você vai ver: Kawasaki, Harley-Davidson, Ducati e muito mais. Serão vários ganhadores !

- COMO PARTICIPAR: Primeiro você curte nossa página no Facebook clicando aqui e cadastre-se aqui no site.

- RESULTADO: 25 de setembro às 20h30 no facebook ZIPP CAR

- ATENÇÃO leia o regulamente antes de participar, clique aqui*

- INGRESSOS VÁLIDOS para os dias 07, 08 ou 09 de outubro de 2015 (quarta, quinta ou sexta)*

PROMOÇÃO: INGRESSOS PARA O SALÃO DUAS RODAS 2015 !

Por: Equipe de Promoção Que a ZIPP CAR é o site parceiro do Salão Duas Rodas 2015 , isso v...

2 de setembro de 2015

02/09/2015
Por Tarcisio Dias


 De médico e mecânico todo mundo tem um pouco. Bem que a frase original pode não ser assim, mas poderia. Todo mundo sabe que brasileiro é apaixonado por carro e consequentemente por mecânica, então não adianta, tem sempre aquele amigo, colega, que entende de automóvel mais que todo mundo, mas será que ele realmente é o “sabe tudo”?
Preparamos um verdadeiro e falso onde até mesmo quem sabe tudo sobre carros vai se surpreender com algumas respostas. Hora de você mostrar que também entende de automóvel!
Veículo com rodas maiores aumentam a velocidade? Começamos fácil hein? Isso parece lógico. Carros com uma circunferência maior de pneu devem ser mais rápidos com a mesma quantidade de rotações do eixo, mas não é verdade. Testes revelam que numa arrancada para atingir 100 km/h, os pneus maiores até levam vantagem porém, ao percorrerem 400 metros, o veículo com rodas de 15 polegadas chega primeiro quando comparado a um mesmo veículo com rodas de 19 polegadas.
Frequentemente mais caros, os carros com tração nas quatro rodas normalmente são mais seguro? Nem sempre, mas frequentemente – portanto, verdadeiro. Acontece que veículos com tração nas quatro rodas oferecem melhor segurança ativa e tração mais confiável em quase todas as situações. Mas quando o assunto é frenagem, todos os carros são iguais, então, nada de fazer aquela curva com o dobro da velocidade em seu veículo com tração nas quatro rodas. Isso por ser muito perigoso!
A próxima você vai acertar! É muito comum a afirmação que a transmissão automática consome mais combustível, principalmente para os veículos com dez, doze anos de existência. Quando verificamos as mais atuais com transmissão de dupla embreagem, sem interferência na força de tração e melhor eficiência na troca das marchas por meio de seus dispositivos eletrônicos, o que era verdadeiro no passado agora é falso no presente.
Talvez o preço seja um bom indicativo na afirmação que um litro de gasolina seja mais pesado que um litro de água. Mas na verdade... a gasolina, apesar de seu alto poder calorífico é mais leve e tem densidade menor que a da água, o que a faz flutuar em poças sobre a água. Considerando a temperatura de 15ºC, um litro de gasolina pesa entre 720 g e 775 g. Um litro de diesel pesa entre 820 g e 845 g. Por outro lado, a água pesa quase 1 kg.
Já estou vendo que domingo vai ter muita gente mostrando que sabe muito mais sobre automóvel e mecânica durante o almoço familiar! Isso é muito bom. Vamos para mais algumas?
Não vá ficar tirando onda do seu primo que chegou suado dirigindo seu carro simplesmente pela razão do modelo ter a cor preta. Será que realmente os carros pretos ficam mais quentes no calor? Podemos afirmar que sim, mas o aumento da temperatura no interior de veículos escuros expostos ao sol é somente um pouco maior do que em carros de cor clara. Variando entre um ou dois graus. Quando consideramos as pinturas mais modernas, a diferença é quase imperceptível. A área de superfície geral, o ângulo, a tonalidade e a qualidade dos vidros, assim como os encaixes no interior, são muito mais importantes.
Começou a chover e na sua frente vai um veículo com pneus largos, o que remete logo ao aspecto de melhor segurança, certo? Errado! Como temos uma maior área de contato, os pneus largos oferecem melhor controle de tração, mas na hora da chuva, considerando a distribuição do peso do carro por toda área do pneu maior, há um risco de se perder a aderência mais rapidamente em ruas molhadas. Mas também não é algo tão falso assim, pois com a alta tecnologia aplicada nos pneus atuais, essa diferença é mínima.
Fique atento! O tanque de combustível já está na reserva e como a chuva não parou ainda, será que você precisa se preocupar com o aumento do consumo de combustível, simplesmente pela razão de dirigir na chuva? Claro que sim! A chuva tem um impacto enorme na física de dirigir e, portanto, no consumo de combustível. O motivo? Os pneus precisam deslocar a camada de água na rua, exigindo mais potência do motor.
E como agora tudo que se fala é crise, observei que existe um anúncio de venda do seu veículo nos vidros laterais. Quer saber de algo mais? Ao chegar na sua casa aproveite o banho de chuva que seu carro levou e complete a limpeza. Pesquisas comprovam que veículos em boas condições são vendidos mais rapidamente e por um valor maior do que os sujinhos. Preste atenção no polimento da pintura, conserto de pequenas avarias e limpeza do estofamento.
Mas se você fuma, não adianta colocar café ou mesmo arroz para combater o cheiro de cigarro. Eles não vão solucionar o seu problema no interior do veículo. Profissionais utilizam ozônio. O serviço consiste em vedar completamente o automóvel e através de um dispositivo especial é introduzido o ozônio. Durante o período de 24 horas o gás remove odores de longo prazo.
Então é isso, fique esperto na hora de conhecer mais sobre seu automóvel e mecânica. Nunca aceite sugestões de frentistas de postos falando que seu veículo precisa desse ou daquele produto, que é necessário completar o nível de qualquer fluido. Na dúvida, procure a assistência técnica e o manual do proprietário com as especificações do fabricante. Até a próxima!

CURIOSIDADES SOBRE O AUTOMÓVEL !

02/09/2015 Por Tarcisio Dias  De médico e mecânico todo mundo tem um pouco. Bem que a frase ...
02/09/2015


O Grupo Volkswagen está investindo mais de 340 milhões de dólares na África do Sul para novos produtos e infra-estrutura.
A montadora vai gastar em instalações de produção em Uitenhage e melhorar a cadeia de fornecimento até 2017. A VW constrói o carro subcompacto Polo em sua planta de Uitenhage.
"As exportações voltará a desempenhar um papel fundamental em nossa estratégia daqui para frente", Thomas Schaefer, diretor da Volkswagen Group África do Sul, disse em um comunicado.
Os fabricantes de automóveis na África do Sul, que também incluem a Toyota, BMW e Mercedes-Benz, são esperados para exportar 18% mais veículos este ano, como as empresas tirar proveito de um rand mais fraco, a Associação Nacional de Fabricantes de Automóveis da África do Sul disse neste mês.

VW VAI INVESTIR MAIS DE 300 MILHÕES DE DÓLARES NA ÁFRICA DO SUL

02/09/2015 O Grupo Volkswagen está investindo mais de 340 milhões de dólares na África do Sul...
02/09/2015


A CEO da Citroen, Linda Jackson disse que a marca está a preparar uma série de lançamentos de modelo em uma tentativa de reverter a queda nas vendas que ameaça dificultar PSA.
Jackson também está determinada a aumentar as vendas da Citroen no importante mercado da China, apesar de desaceleração da demanda.
A marca está preparando três lançamentos de veículos ao longo dos próximos dois anos. "Estes novos modelos estarão modelos de volume", disse Jackson em entrevista à Reuters na sede da Citroen Paris. "Eu não estou fazendo uma estratégia de nicho."
Com as vendas para baixo agudamente, a Citroen é uma mancha na recuperação de outra forma estelar de PSA. O lucro da PSA subiu de volta no primeiro semestre, um ano depois de Carlos Tavares assumiu o cargo de CEO.
As vendas de modelos Peugeot subiu 3,9 por cento até Junho, mas Citroen caiu de 2,7 por cento no mesmo período, e 14 por cento em julho.

DE OLHO NA CHINA, CITROEN PREPARA TRÊS NOVOS MODELOS

02/09/2015 A CEO da Citroen, Linda Jackson disse que a marca está a preparar uma série de lan...
02/09/2015
Por Fernando Calmon


Uma das recentes novidades no programa Inovar-Auto (2012-2017) foi a adoção de pequenos bônus nos ciclos de aferição para as metas de redução de consumo de combustível. Trata-se de recursos técnicos que não podiam ser captados em laboratório, porém efetivos no uso cotidiano. Quatro itens passaram a valer:

·         Sistema desliga-religa o motor em paradas
·         Indicador de troca de marcha no painel
·         Controle da aerodinâmica da grade frontal
·         Sistema de monitoração de pressão dos pneus (SMPP)

SMPP é o mais importante não apenas por evitar aumento de consumo de combustível de pelo menos 1% a cada 10% de calibragem dos pneus abaixo do recomendado. Deve-se notar que mesmo circulando por vias bem pavimentadas, com rodas e pneus novos, é normal perder no mínimo 10% de ar por ano. Mas, dependendo de outras condições, um pneu sem a checagem quinzenal recomendada, pode rodar com pressão de 20% a 30% abaixo do normal sem que o motorista perceba.

O segundo aspecto está na segurança. Pneus com pressão baixa dificultam o controle do veículo em manobras e frenagens emergenciais. Pesquisas no exterior indicam que em 86% de acidentes analisados pelo menos um pneu estava subinflado. Também compromete sua durabilidade e atinge o bolso do motorista. Pneus sem pressão normal ficam mais sujeitos a furar. Assim, além do incômodo, pode comprometer a integridade dos ocupantes do veículo, se acontecer em locais de risco criminal.

A pressa e o esquecimento são, em geral, citados pelos motoristas por negligenciar a calibragem. Recentemente, SMPP tornou-se obrigatório em toda a União Europeia e já o era nos EUA, valendo também para motocicletas e veículos pesados. Uma luz no painel indica a baixa pressão e, em modelos mais caros, aparece em qual ou quais rodas está o problema.

Existem dois tipos de SMPP: direto e indireto. O direto é o mais utilizado e consiste de sensor de pressão na válvula de ar de cada pneu, pequeno transmissor de radiofrequência, além de microcontrolador e bateria. No painel há o receptor e ícone iluminado que aponta a anomalia em qualquer dos pneus sem individualização. Os mais sofisticados indicam a pressão em cada pneu, inclusive do estepe, e usam pequenas etiquetas ou transponders que dispensam bateria. Há vários fornecedores, inclusive no mercado de acessórios.
Na Inglaterra, a empresa WheelRight desenvolveu uma máquina para registrar automaticamente a pressão dos pneus em questão de segundos. Sem sair do carro (veja foto), o motorista recebe a informação na tela do aparelho ou imprime.

SMPP indireto trabalha com os mesmos sensores que medem a rotação de cada roda do sistema ESC (em inglês, controle eletrônico de estabilidade), também obrigatório nos EUA e Europa. Se há perda de ar, altera-se o diâmetro dinâmico do conjunto roda e pneu, suficiente para acender a lâmpada no quadro de instrumentos. O arranjo é mais simples, porém exige que o motorista restabeleça o sistema por meio de um botão ou no computador de bordo, após recalibrar os pneus.


Pelas vantagens diretas e indiretas, além de preço acessível, o SMPP deveria também ser obrigatório no Brasil. Por enquanto, é apenas equipamento incentivado no Inovar-Auto.

PRESSÃO MONITORADA DOS PNEUS

02/09/2015 Por Fernando Calmon Uma das recentes novidades no programa Inovar-Auto (2012-2...
02/09/2015


A partir da 1ª quinzena de setembro estará disponível nas concessionárias a nova KTM 200 Duke que tem preço público sugerido de R$ 15.990,00. 


Primeiro modelo global da marca austrísca, a 200 Duke é sucesso em todos os mercados onde é comercializada, oferecendo diversão e potência, visual agressivo que realça o desempenho e excelente relação peso/potência: 26cv e 129,5 kg. Todo o conjunto emite uma clara mensagem: a KTM 200 Duke é diferenciada na cidade, esportiva na estrada e divertida em qualquer lugar. 

PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
MOTOR
Monocilindro, quatro tempos
POTÊNCIA
19 kW (26 CV) @ 10.000 rpm
TORQUE
19,5 Nm @ 8.000 rpm
TRANSMISSÃO
6 velocidades
ARREFECIMENTO
Refrigeração líquida
CHASSI
Estrutura em treliça de aço
SUSPENSÃO DIANTEIRA
WP-USD, Ø 43 mm; Curso: 150mm
SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoamortecedor WP; Curso: 150mm
FREIO DIANTEIRO
Disco Ø 300 mm com pinça radial, quatro pistões,  
FREIO TRASEIRO
Disco Ø 230 mm com pinça de freio flutuante, pistão único
RODAS DIANTEIRA /  TRASEIRA
Alumínio fundido 3.00 x 17"; 4.00 x 17"
PNEUS DIANTEIRO /  TRASEIRO
Pirelli Diablo Rosso II 110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17
PESO (READY TO RACE)
aprox. 129,5 kg (peso seco)
CORES
BRANCA E LARANJA

DAFRA ANUNCIA PREÇO DA NOVA KTM 200 DUKE

02/09/2015 A partir da 1ª quinzena de setembro estará disponível nas concessionárias a nova KT...
02/09/2015


No último mês de julho a Mercedes-Benz teve seu melhor desempenho de vendas desde o início das operações no Brasil, com 1.850 veículos emplacados. A marca conquistou a liderança do segmento premium e tem se superado em vendas a cada mês, desde então, registrando 34,5% de participação de mercado.
Um dos grandes responsáveis por esse resultado, o plano intensivo de desenvolvimento de rede implantado pela empresa desde 2014 tem se mostrado bem sucedido. No ano passado, a marca passou de 32 concessionários para 45. Em 2015 os investimentos continuaram e, no primeiro semestre, foram mais cinco, completando o número de 50 pontos de venda até o fechamento de julho. Para o mês de agosto, a marca apresenta mais três novidades: um ponto totalmente novo na cidade de Juiz de Fora (MG) e a ampliação de outros dois concessionários, em São José do Rio Preto (SP) e Balneário Camboriú (SC).
“Desde 2014 temos apresentado resultados bastante significativos para a marca, superando a cada mês o volume de emplacamentos e aumentando nossa participação de mercado. Para atender a essas demandas temos investido em uma rede de concessionários cada vez mais sólida, inaugurando novos pontos em locais onde a Mercedes-Benz não estava presente e ampliando alguns já existentes. 

MERCEDES EXPANDE REDE DE CONCESSIONÁRIOS PARA MANTER A LIDERANÇA NO MERCADO AUTOMOTIVO

02/09/2015 No último mês de julho a Mercedes-Benz teve seu melhor desempenho de vendas desde ...
02/09/2015


A Ford fechou agosto com bons resultados no segmento de carros médios. No primeiro mês de vendas da linha 2016, recém-lançada, o Focus Hatch registrou 1.325 unidades e 38,1% de participação no segmento, 9 pontos percentuais à frente do segundo colocado, enquanto que o Focus Fastback, versão de quatro portas da linha, assumiu a terceira posição na sua categoria com 1.150 unidades.

Considerando as vendas do ano, na soma das versões anteriores com as atuais, o Focus teve vendas de 9.302 e 6.908 unidades, respectivamente, do Hatch e do Fastback. "O desempenho no mês de estreia mostrou a aceitação dos novos modelos globais. Sempre temos de analisar os números sob a ótica do mercado, mas sem dúvida podemos considerar como lançamentos marcantes, notadamente do Fastback, que subiu do quinto para o terceiro lugar no ranking dos médios quatro portas", diz Fernando Pfeiffer, gerente de Produto da Linha Focus.

Nos pontos de venda e no site oficial do produto, os clientes elogiaram o novo design e o conteúdo de tecnologia desde as versões de entrada do modelo. "Estes são itens identificados como fatores de compra e que valorizam o produto durante sua vida útil. Somam-se a esses atributos a herança da elogiada dirigibilidade do Focus entre os clientes", afirma o executivo.

A Ford introduziu tecnologias inéditas, disponíveis em algumas versões, como o estacionamento automático de segunda geração, o assistente de frenagem autônomo - que freia o carro automaticamente para evitar colisões em baixa velocidade - e os faróis bi-xenon adaptativos com facho ajustável de acordo com a velocidade e direção.

Mas a linha oferece também alto conteúdo desde as versões iniciais, que podem vir, no hatch, com o motor 1.6 Sigma Flex, de 135/131 cv, com transmissão manual de cinco velocidades, e 2.0 Direct Flex, de 178/175 cv, com transmissão sequencial de seis velocidades e opção de trocas "paddle shift".

O Focus Fastback, apresentado na semana passada com uma grande campanha publicitária estrelada pelo ator Gerard Butler, ajudou a Ford a garantir o terceiro lugar no segmento de sedãs médios, um dos mais disputados do mercado. Equipado exclusivamente com motor 2.0 e transmissão sequencial de seis velocidades, ele vem com controle de estabilidade e tração (AdvanceTrac), acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e sistema de conectividade SYNC com AppLink e Assistência de Emergência, entre outros itens de série.

"Esse resultado mostra a força que um produto global como o Ford Focus tem no mercado brasileiro, entregando uma combinação única de design arrojado, performance superior e tecnologias inovadoras, além de uma proposta de valor que atende aos anseios de um consumidor entusiasta por carros e que está cada vez mais exigente", completa Fernando Pfeiffer. 

FOCUS FASTBACK CRESCE NO MERCADO E HATCH DISPARA NA LIDERANÇA NO PRIMEIRO MÊS DE VENDAS

02/09/2015 A Ford fechou agosto com bons resultados no segmento de carros médios. No primeiro ...

1 de setembro de 2015

01/09/2015

Bugatti divulgou uma imagem teaser de adicional para o conceito Visão Gran Turismo.
No início deste mês, a empresa compartilhou a primeira imagem do conceito, desenvolvido exclusivamente para o jogo Gran Turismo 6. Agora há uma outra imagem, provavelmente nos mostrando a asa traseira do carro pintado com as cores da bandeira francesa.
O novo conceito virtual terá a tarefa importante para visualizar a linguagem de design futuro da marca. O primeiro a usar este novo estilo é o sucessor do supercarro Veyron, que deverá ser visualizadas através de um estudo antes do final deste ano.
O Bugatti Visão Gran Turismo está agendado para uma estreia durante o Frankfurt Motor Show este mês.

BUGATTI DIVULGA TEASER DO SEU NOVO CONCEITO

01/09/2015 A  Bugatti divulgou uma imagem teaser de adicional para o conceito Visão Gran Turism...
01/09/2015


O ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber recebeu seu novo Porsche 918 Spyder.
Apresentando o pacote aerodinâmico Weissach, o supercarro híbrido alemão é pintado na cor vermelha brilhante contrastando com tiras brancas ao redor dos faróis e com os pára-choques, portas e soleiras. O carro também é equipado com uma asa traseira de fibra de carbono, espelhos laterais de carbono e teto de carbono.
O interior é elegante e oferece assentos de couro preto esportes, acentos de fibra de carbono e teto alcantara preto.

MARK WEBBER FAZ A ENTREGA DE UM PORSCHE 918 SPYDER

01/09/2015 O ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber recebeu seu novo Porsche 918 Spyder. A...
01/09/2015


O facelifted do Chrysler 300 SRT chegou na Austrália.
Procurando instantaneamente reconhecível, o modelo de facelifted tem um novo pára-choque dianteiro com uma grade revisada que é ladeada por faróis Bi-Xenon. O carro também possui LED de luzes de circulação diurna e rodas de liga leve de 20 polegadas.

Dois níveis de acabamento serão oferecidos e a variante de nível de entrada Núcleo vem bem equipado com um flat-bottom, couro no volante, um cluster de instrumentos digital, bancos esportivos e um sistema de entretenimento Uconnect com um display de 8,4 polegadas. Movendo-se a 300 SRT topo de gama acrescenta couro / estofos Alcantara, fibra de carbono guarnição e um sistema de áudio Harman Kardon.

Ambos os modelos são alimentados por um motor 6,4-litro HEMI V8 que produz 469 cv. Ele é conectado a um novo TorqueFlite transmissão automática de oito velocidades que promete melhorar o desempenho, bem como a eficiência de combustível.

O porta-voz da Chrysler disse a Car & Driver que o 300 SRT só será oferecido em 16 mercados e os Estados Unidos não é um deles.


CHRYSLER 300 SRT CHEGA À AUSTRÁLIA

01/09/2015 O facelifted do Chrysler 300 SRT chegou na Austrália. Procurando instantaneament...
01/09/2015


1.  Por que os carros têm portas, se ninguém entra ?




2.  Será que os carros têm de aprender a dirigir? 



3. Pode comprar carros de outros carros? Isso não seria escravidão?  



4. Quem fez os postos de gasolina?
























5 PERGUNTAS QUE TODO MUNDO FARIA PARA OS CRIADORES DO FILME "CARS"

01/09/2015 1.    Por que os carros têm portas, se ninguém entra ? 2.    Será que os ...
01/09/2015


É verdade que os automóveis estão cada vez mais seguros, mas será que são suficientemente seguros para circularmos a velocidades na ordem dos 200 km/h? 

A questão foi colocada pelos engenheiros da Dynamic Test Center AG. A resposta foi dada com o lançamento de um Opel Omega contra um outro veículo a 200 km/h.

A ideia era perceber as consequências de um embate frontal a alta velocidade. Normalmente, os testes realizados pelo EuroNCAP são feitos a uma velocidade de 64 km/h.

Todos os impactos foram simulados a uma velocidade de 200 km/h. As consequências são catastróficas.

Veja o vídeo e perceba as consequências:


O QUE ACONTECE COM UM CARRO NUMA BATIDA A 200 KM/H ?

01/09/2015 É verdade que os automóveis estão cada vez mais seguros, mas será que são suficie...
01/09/2015



A Mercedes estão fornecendo uma visão sobre o que está à frente de DTM, revelando os primeiros desenhos do carro que eles vão entrar para a campanha de 2016.
O DTM 2016 carro a ser implantado pela Mercedes vem na sequência de antecessores de sucesso que incluem um dos carros de maior sucesso na história DTM - o C-Class Mercedes com que pilotos da Mercedes garantiu 85 vitórias em 159 corridas.

"O novo Mercedes-AMG C 63 Coupé novamente irá definir novos padrões para a dinâmica de condução e design. Assim, o veículo oferece a base ideal para o nosso carro DTM ", disse o chefe da Mercedes-AMG DTM Ulrich Fritz.
"Eu já estou ansioso para ver o novo Mercedes-AMG C 63 DTM competir em 2016. O nosso objetivo com este veículo é, naturalmente, para continuar a história de sucesso da Mercedes-Benz no DTM."

MERCEDES REVELA ESBOÇOS DO DTM 2016

01/09/2015 A Mercedes estão fornecendo uma visão sobre o que está à frente de DTM, revelando...

31 de agosto de 2015

31/08/2015


A Ford e a empresa BraunAbility, líder mundial em adaptação de acessibilidade para veículos, escolheram o Explorer para o lançamento de uma versão especial adaptada para cadeirantes. Utilitário esportivo mais vendido do mundo e líder do segmento nos Estados Unidos nos últimos 25 anos, o modelo, chamado BraunAbility MXV, é o primeiro SUV de produção em série a oferecer esse tipo de acesso e conta com várias modificações para que o cadeirante possa se locomover com conforto, seja como motorista ou como passageiro. 

Equipado com motor V6 de 3,5 litros, o MXV (Mobility Crossover Vehicle) começará a ser vendido no final do ano nos Estados Unidos. Entre as modificações, conta com porta deslizante e rampa de acesso elétricas, com comando remoto na chave, e bancos do motorista e do passageiro removíveis. A terceira fileira de assentos é removida para liberar espaço e a alavanca do câmbio também é móvel, para facilitar a movimentação interna. O veículo conta ainda com engate para reboque.


"O MXV é um carro revolucionário e estamos muito contentes em ajudar a trazê-lo para o mercado. Há 25 anos o Explorer simboliza liberdade e aventura e o BraunAbility MXV acrescenta outro capítulo a essa história", afirma Craig Patterson, gerente de Marketing de SUVs da Ford.

Fundada por Ralph Braun, que morreu em 2013 e foi homenageado pelo presidente Barack Obama em 2012 como "Campeão da Mudança", a BraunAbility revolucionou o conceito de independência para cadeirantes. "Para o nosso primeiro SUV adaptado para cadeirantes, era importante trabalharmos com o melhor. Queríamos um veículo que personificasse liberdade e independência e o Ford Explorer nos forneceu a melhor base para conseguir isso", diz Nick Gutwein, presidente e CEO da BraunAbility.

FORD EXPLORER, MOSTRA NOVOS RECURSOS PARA CADEIRANTES EM UTILITÁRIOS ESPORTIVOS

31/08/2015 A Ford e a empresa BraunAbility, líder mundial em adaptação de acessibilidade para ...

 

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